Ist die Wasserstoff- und Sauerstoffentkarbonisierungsmaschine zuverlässig bei der Entfernung von Kohlenstoffablagerungen?

Ist die Wasserstoff- und Sauerstoffentkarbonisierungsmaschine zuverlässig bei der Entfernung von Kohlenstoffablagerungen?
Zunächst müssen wir das Prinzip des Wasserstoff- und Sauerstoffentkohlers verstehen. Der Wasserstoff- und Sauerstoffentkohler extrahiert Wasserstoff- und Sauerstoffatome aus Wasser durch Elektrolyse, um einen gemischten Strom aus Wasserstoff und Sauerstoff zu bilden, der durch den Ansaugkrümmer des Motors in die Brennkammer des Motors geleitet wird, und das braune Gas wird zur Verbrennung in den Motor gefüllt. Nach der Kammer zünden und zünden mit dem Prinzip der Wasserstoff- und Sauerstoffkatalyse (aktive Atome wie O, H und OH können während der Hochtemperaturverbrennung erzeugt werden. Einerseits kann es das Cracken langer Kohlenwasserstoffketten bei hoher Temperatur fördern Benzin und beschleunigen die Oxidationsreaktion.), sauerstoffangereichertes Verbrennungsprinzip (Wachs- und Gummiverunreinigungen in Benzin bestehen ebenfalls aus langen oder ultralangen Kohlenwasserstoffketten. Aktive Atome wie O, H und OH können auch deren Cracken beschleunigen und schließlich Kohlenstoffablagerungen entfernen.)
Als nächstes schauen wir uns den Mikroprozess der Dekarbonisierung der Wasserstoff- und Sauerstoff-Entkarbonisierungsmaschine an:
Der mikroskopische Prozess der Entfernung von Kohlenstoffablagerungen durch Wasserstoff und Sauerstoff ist wie folgt:
1) Beim Saugvorgang des Motors werden Wasserstoff und Sauerstoff in den Motor gesaugt.
Eins. Wasserstoff ist sehr leicht und kann schnell in den Motorraum diffundieren.
B. Wasserstoff hat auch eine gute Eigenschaft, nämlich seine Adhäsionsfähigkeit. Es ist immer mit der Innenwand des Maschinenraums verbunden. Diese Orte haben die meisten Kohlenstoffablagerungen.
C. Eine weitere Eigenschaft von Wasserstoff ist seine Permeabilität. Da Wasserstoff wenige Moleküle hat, kann er schnell in die Oberflächenschicht der Kohlenstoffablagerung eindringen.
2）. Motorkraftstoffeinspritzung
3). Zündung des Motors
Eins. Die erste Stufe: Öl, Luft, Wasserstoff und Sauerstoff, die an der Kohlenstoffablagerungsoberfläche haften, werden entzündet, um Kohlenoxide (hauptsächlich Kohlendioxid), Stickoxide, Hochtemperatur-Wasserdampf und Hydroxid-Ionen-Cluster zu erzeugen. B. Die zweite Stufe: Wasserdampf, Hydroxidionencluster und Kohlenstoffablagerung reagieren bei hoher Temperatur, und die Kohlenstoffablagerung mit Hydroxidionen wird zu Kohlenmonoxid oxidiert und weiter zu Kohlendioxid oxidiert
4）. Motorkompressionsbetrieb
5) . Abgas: Kohlenstoffablagerungen werden gasförmig durch das Abgassystem ausgetragen
Lassen Sie uns schließlich die sogenannte Theorie widerlegen, dass Wasserstoff- und Sauerstoffentkarbonisierungsmaschinen schädlich sind. Gegenwärtig greifen die sogenannten Experten an, dass die hohe Temperatur der Wasserstoff- und Sauerstoffentkarbonisierungsmaschine die Kohlenstoffablagerung nicht entfernen kann. Ihr Standpunkt ist, dass die Kohlenstoffablagerung eine komplexe Mischung ist. Neben der Hauptkohlenstoffkomponente und verschiedenen Metallkomponenten (es gibt mehr als zehn Arten von unedlen Metallen in Heizöl und Schmieröl) ist die Kohlenstoffablagerung des Motors nicht wie die „Wabenkohle“, die wir zuvor verbrannt haben. Es ist unmöglich, Kohlenstoffablagerungen durch einfache hohe Temperaturen zu verbrennen. Ob die Kohlenstoffablagerung verbrannt werden kann, kann theoretisch gesagt werden, dass unter den idealsten Bedingungen 10 Prozent der Kohlenstoffablagerung nicht verbrannt werden. Dies ist ein offensichtliches Konzept des Diebstahls. Zunächst einmal haben unedle Metalle in Heizöl und Schmieröl unterschiedliche Schmelzpunkte und unterschiedliche Eigenschaften, und andere kolloidale Substanzen können nicht wie Legierungsmaterialien mit unterschiedlichen Schmelzpunkten zu einem ganzen Block geschmolzen werden. 2000 Grad Celsius dürfen nicht überschritten werden, daher lassen sich auch die Metallsubstanzen in diesen Kohlenstoffablagerungen leicht entfernen. Zweitens ist die Entkarbonisierung von Wasserstoff- und Sauerstoff-Entkarbonisierungsmaschine nicht nur eine Hochtemperaturverbrennung und -entkarbonisierung, sondern auch aktive Wasserstoff- und Sauerstoffatome. Es ist hilfreich, die ultralangen Kohlenwasserstoffkettensubstanzen wie Wachs und Klebstoff in der Kohlenstoffabscheidung zu brechen . Die Kombination der beiden ist wie das mit Feuer auf die Wand gegossene Wachs, das die Kohlenstoffablagerung leicht entfernen kann;